Compresores de Piston

El compresor de pistón es el más común de todos los compresores industriales.

Está disponible en variantes de acción simple o doble, lubricadas con aceite o sin aceite, con varios números de cilindros en diferentes configuraciones. A excepción de los compresores muy pequeños que tienen cilindros verticales, la configuración en V es la más común para los compresores pequeños. En compresores grandes de doble acción, la configuración en L con un cilindro vertical de baja presión y un cilindro horizontal de alta presión ofrece inmensos beneficios y se ha convertido en el diseño más común.

Los compresores de pistón lubricados con aceite normalmente funcionan con lubricación por salpicadura o lubricación por presión. La mayoría de los compresores tienen válvulas de acción automática. Una válvula de acción automática se abre y se cierra mediante el efecto de las diferencias de presión en ambos lados del disco de la válvula.

Los compresores de pistón sin aceite tienen aros de pistón hechos de PTFE o carbono y, alternativamente, la pared del pistón y del cilindro se puede perfilar como en los compresores de laberinto. Las máquinas más grandes están equipadas con una cruceta y sellos en los bulones, y una pieza intermedia ventilada para evitar que el aceite se transfiera desde el cárter a la cámara de compresión. Los compresores más pequeños suelen tener un cárter con cojinetes que están sellados permanentemente.

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